本台记者接到报料,龙岗地铁站附近居民反映。安装停车架项目已完成,**规划出一块项目**地,安装非机动车停车架。如今非机动车辆有了专门的停放区域,乱停乱放的现象在一定程度上得到有效改善,不少市民拍手称赞。 在降低管理成本的同时实现了自行车的规则美观的停放,从而在更高的水平上解决了自行车停放的管理问题。通过实现自行车密集停放、立体停放,能够有效地节约城市三倍以上的停车用地,使城市的大多数地方,不但不需要增加土地供应来解决自行车停车难问题,反而还能让出一部分现有的停车用地用于工商业和其他各业的发展。产品的举升装置还使土地利用不仅实现空间上的立体化,而且实现时间上的错时化。土地的节约所带来的效益远远高出自行车停车设备一次性投入的成本,使自行车停车难问题的解决,兼具社会和经济的双重效益。 玉鼎牌自行车停放架、自行车摆放架造型美观,选材精良,做工精细,经久耐用。材质种类多,任意挑选。屹岚牌自行车停放架广泛应用于医院、学校、超市、商场及企事业单位。能节省大量空间,从而提供了更多的汽车停车位,管理自行车,使杂乱无章变得整齐有序,价格低廉,人性化设计,操作轻便,提高安全性,设计*特,使用安全可靠,取放车简单方便。 不锈钢螺旋式自行车停车架 加工定制:是 型号:YD-201BD/YD-304BD 品牌:玉鼎 材料:304不锈钢(可选201) 规格:长N*宽280*高280mm,长度可跟据场地任意调节整体直径:0.3米 圆管规格:19mm,22mm,25mm(支持非标定做) 圆管壁厚:1.0-2.0mm 卡位间距:200-300mm(支持非标定做) 适用:自行车、电动车、摩托车 停车位数量:2米5车位或3米7车位 自行车停放问题一直以来让管理部门头痛无比。近一段时间来,通过全市范围内对自行车停放的集中整治,这一顽症已大有改观。记者走访发现,在轻轨沿线、大卖场等人流相对集中的场所仍存在非机动车辆停放盲区,车辆占道、随意丢放的现象时有发生。 山公园轻轨站外设有多处有人看管的非机动车停车点,路沿线还有停车协管员引导往来的非机动车规范停车。但还是有不少骑车人随意乱停放。在轨交3号线,非机动车已将轻轨站团团“包围”。有专人看管的停车点整齐划一,无人看管的地方自行车则是横七竖八。在路口,一长溜的自行车、助动车停在机动车道上。凯旋北路上一处非机动车停车架已多处损坏也没人修理,车架上只停着几辆自行车。另外,自行车违规占据人行道,使得行人只能绕道而行或干脆走机动车道,使本已拥挤的道路险象环生,这也会导致交通事故率上升。